このページの画像、テキストの無断転載を禁じます。 (C)JDP All rights reserverd.
新型「ｅＫワゴン、ｅＫスポーツ」は三菱自動車の主要軽自動車です。新型「ｅＫワゴン」は、現行「ｅＫワゴン」の基本イメージ「シンプル、クリーン、ベーシック」を継承し、「便利、安心、気持ちいい」を基本コンセプトとして、幅広いお客様に受け入れられる軽乗用車のスタンダードを目指しました。特徴装備として、ボンネット型軽自動車初の電動スライドドアを一部類別に設定しました。新型「ｅＫスポーツ」はワゴンをベースとし、切れ味と特別な走りを予感させる迫力のスタイリング、ダークで洗練されたインテリアカラーを採用し、スポーティなイメージ、走りを好むお客様の要望にお答えしました。
三菱自動車工業株式会社 商品戦略本部 プロダクト・エグゼクティブ 福井紀王
三菱自動車工業株式会社 デザイン本部 本部長 仲西昭徳
三菱自動車工業株式会社 デザイン本部
913,500 ～ 1,484,700円
三菱開拓のセミトールパッケージをベースとし、シンプル・クリーン・ベーシック・スマートをキーワードに、洗練された軽自動車のスタンダードとなるデザインを目指しました。飽きのこない長く付き合って頂けるデザインで幅広いお客様の嗜好に応え、等身大で親しみ易さを感じて頂ける造形を心がけました。電動スライドドアやLEDリアコンビランプ等をボンネット型軽ワゴンでいち早く採用し、利便性・先進性・安全性を高めました。
運転席側にオフセットしたセンターメータで視線移動が少なく見易い計器レイアウトとしました。またインパネ上のシフトレバー配置とセンターメータを両立し視認性・操作性の良い計器盤としました。一部類別にはボンネット型軽ワゴンで初めて電動パワーラッチ付スライドドアを左後席に採用、小さなお子様や介護の必要な方のアクセスを容易にし、狭い場所での乗降性も高めました。助手席シートバック裏には、共通のインターフェースを介して用品展開の様々な収納アイテムをお客様が自由にレイアウト出来るマルチ・ポジション・ユーティリティーを採用し利便性を高めました。高い収納性の小物入れを豊富に採用し機能的な室内空間としました。
シンプルでベーシックな造形を基本とすることで、近年保有年数が延びている軽市場でも、飽きのこない長く付き合って頂けるデザインを目指しました。また先代モデルからの部品共用率を高めることで、品質の安定と信頼性を高めました。リアコンビランプには応答性の高いLEDを軽自動車でいち早く採用し玉切れの無いメンテナンスフリーを実現しました。インテリアの２トーンデザイン等も部品分割を活用し、塗装に頼らない構造とすることで、解体時の種分けを容易にしています。シート生地にはエコテックス規格100の認証を取得し長時間使用に対する安全性の向上とリサイクル性の向上も図りました。
日常生活に密着した軽自動車にとって限られたサイズの中での収納性が重要なテーマですが、お客様の様々なライフスタイルへのフレキシブルな対応を目的に、助手席シートバック裏に共通インターフェースを設けお客様自身が必要に応じたアイテムを自由にレイアウトしカスタマイズ出来る「マルチ・ポジション・ユーティリティー」は当部門から提案し実現しました。オプション部品等でアイテムを増やし他機種への水平展開でコストを下げ、互換性を高め、お客様の実用に手軽にきめ細かく対応出来るものとしました。小物アイテムは今後の特別仕様車への活用や販売施策への寄与を前提に提案しました。
軽として清楚にまとまっている。使い勝手を心地よい形に表現したシンプルな造形は好感が持てる。又、インテリア空間に余裕がある点も評価できる。特に、端正にまとめられた外観は軽自動車としてのあるべき姿を提示しているように思える。やり過ぎず、控え過ぎず、ちょうど良いところに落とし込まれている点評価に値する。特に、フロントマスクは三菱のアイデンティティーを生かしながら品良く丁寧にまとめられている。
| 評価ポイント（ | ：評価された項目） |
