GOOD DESIGN AWARD

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2004

GOOD DESIGN|グッドデザイン賞

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受賞対象名
新型ボルボS40シリーズ [ボルボ・CBA-MB5244 CBA-MB5254 CBA-MB5254A]
部門/分類
商品デザイン部門 - 乗用車および関連商品
受賞企業
ボルボ・カー・コーポレーション (Sweden)
受賞番号
04A07058
受賞概要
2004年度グッドデザイン賞受賞概要

受賞対象の概要※掲載している情報は、受賞当時の情報のため、現在は異なる場合があります。

概要

ボルボの伝統的デザインを受継ぎながら、さらにモダンにダイナミックに進化したエクステリア・デザイン。「フリーフローティング・センタースタック」に代表される高品質な内装。ボルボの最上級サルーン『S80』と比べて全長が38cmも短いにもかかわらず同等の世界最高レベルの安全性を実現。海外ブランドの輸入車として初めて『超-低排出ガス“三ツ星”』認定を取得した高い環境性能。秀逸な走行性能を誇るコンパクトなボディは、日本市場に最適な「ジャスト・サイズ」ボルボ。

プロデューサー

ボルボ・カー・コーポレーション/ビークルライン・ディレクター/ピーター・エヴァーストランド

ディレクター

ボルボ・カー・コーポレーション/デザイン・ディレクター/ヘンリック・オットー

デザイナー

ボルボ・カー・コーポレーション/インテリアデザイン・チーフ/ガイ・ブルゴイン他

ヘンリック・オットー、デザイン・ディレクター

詳細情報

http://volvocars-jp.com/html/s40/

開始日
2004年5月
価格

3,300,000 ~ 4,100,000円

受賞対象の詳細

デザイナーのコメント

ボルボは少し違う視点から物事を見るように心がけることで、ボルボで移動されるお客様に「喜び」を与えたいと考えています。私たちは、操作方法が分らない事を使用者自身のせいにしがちですが、それは間違いなく、その機械を良く考えないままデザインしたデザイナーの責任です。飽きの来ない考え抜かれたデザインは「機能的」で「美しい」ものです。それこそスカンジナビア伝統のミニマリストプロダクト・デザインの真髄なのです。

デザインのポイント
1.北欧デザインの伝統と最新技術からインスピレーションを得た業界初のフリーフローティングセンタースタック
2.真上から見ると、ボートのようなプロフィールを持つボディ・デザイン。明解なキャブフォワード・デザイン
3.エクステリアの随所にボルボの伝統的なアイデンティティを表現し、よりコンパクトなボディに凝縮 
使用者、社会等への取り組み

ユーザーの使いやすさや商品の親切さの向上のためにデザインが特に取り組んだ事項

インテリアは、様々な素材を自然な方法で組み合わせた複数のレイヤー構造となっています。重要なコントロール機能を果たすフリーフローティング・センタースタックはあたかも自立しているかのように最上層を形成し、ダッシュボードから走る上部レイヤーは、やや高い位置に取付けられたショルダーラインへと繋がり、乗員を包み込みます。その空間は、まるで自分の家でくつろいでいるかのように安心感を与え、センタースタックと共にダッシュボード上のメーターフードやベント類が開放感を演出。この計算されたインテリア構成により、大型モデルのインテリアのようなクールな印象を与えています。

製品の寿命を長くするための工夫、あるいは寿命を全うした商品が廃棄される段階での対応

ルーフを除き、全ての外部板金は亜鉛メッキされ、腐食の可能性の強さに合わせてコーティングの厚さを変えており、余分な重量増が回避されています。フロント・バンパーには、ボロン・スチールによる高剛性クロスメンバーを内臓。縦方向のボディメンバーとの接続部は「クラッシュボックス」として設計され、リーズナブルなコストで容易に交換できます。全てのインテリア布地はOko-Texスタンダード100認定の非アレルギー素材が使用され、総重量の85%という高いリサイクル率を達成しています。また、製造時、使用時、廃車時に環境に及ぼす影響を記した「環境製品宣言書」が必ず用意されます。

デザインが技術・販売等に対して行った提案

コンパクトなサルーンモデルながら様々なデバイスにより高い使い勝手と安全性を実現。後席と助手席のバックレストを倒せば約3mの長尺物も積載可能。前突時の安全性を考慮した高位置のイグニッションキーと効果的なコラプシブル・ステアリングコラム。デュアルモード・エアバッグ、インフレータブルカーテン、SIPSバッグ。全5席に3点式イナーシャリール・シートベルト、窓側4席にはプリテンショナーも装備。むち打ち症防止WHIPSシート。アプローチライト&ホームセーフライト。歩行者へのコンパティビリティを考慮した衝撃吸収構造のフロントバンパーとボンネット。安全走行を補助する電子デバイスのDSTC、EBA、ABS。

審査委員の評価

モダンで、デザインイメージがしっかり存在している。特にインテリアのセンターコンソール部のスタイルが、日本人の感性に合致していて良い。ボルボ・アイデンティティをしっかり主張している。

担当審査委員| 平野 哲行   有元 正存   片平 秀貴   舘内 端   蓮見 孝  

評価ポイント( :評価された項目)
1. 良いデザインであるか (グッドデザイン商品、建築・環境等に求められる基本要素)
  • 美しさがある
  • 誠実である
  • 独創的である
  • 機能・性能がよい
  • 使いやすさ・親切さがある
  • 安全への配慮がなされている
  • 使用環境への配慮が行き届いている
  • 生活者のニーズに答えている
  • 価値に見合う価格である
  • 魅力が感じられる

2. 優れたデザインであるか (商品、建築・環境等の特に優れた点を明らかにするポイント)
  • デザインコンセプトが優れている
  • デザインのプロセス、マネージメントが優れている
  • 斬新な造形表現がなされている
  • デザインの総合的な完成度に優れている
  • ユーザーのかかえている問題を高い次元で解決している
  • 「ユニバーサルデザイン」を実践している
  • 新しい作法、マナーを提案している
  • 多機能・高機能をわかりやすく伝えている
  • 使いはじめてからの維持、改良、発展に配慮している
  • 新技術・新素材をたくみに利用している
  • システム化による解決を提案している
  • 高い技能を活用している
  • 新しいものづくりを提案している
  • 新しい売り方、提供の仕方を実現している
  • 地域の産業の発展を導いている
  • 人と人との新しいコミュニケーションを提案している
  • 長く使えるデザインがなされている
  • 「エコロジーデザイン」を実践している
  • 調和のとれた景観を提案している

3. 未来を拓くデザインであるか (デザインが生活・産業・社会の未来に向けて積極的に取り組んでいることを評価するポイント)
  • 時代をリードする表現が発見されている
  • 次世代のグローバルスタンダードを誘発している
  • 日本的アイデンティティの形成を導いている
  • 生活者の創造性を誘発している
  • 次世代のライフスタイルを創造している
  • 新しい技術を誘発している
  • 技術の人間化を導いている
  • 新産業、新ビジネスの創出に貢献している
  • 社会・文化的な価値を誘発している
  • 社会基盤の拡充に貢献している
  • 持続可能な社会の実現に貢献している

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